ભારતના શહેરીકરણ અને આર્થિક સમૃદ્ધિ વધતા જતા બાંધકામ ઉદ્યોગ માટે માર્ગ મોકળો કરી રહ્યા છે. તે દેશભરમાં વધુ અને ગુણવત્તાયુક્ત રહેણાંક અને વ્યવસાયિક જગ્યાઓ માટેની વધતી માંગ તરફ દોરી રહ્યું છે. આ સુંદર પ્રોજેક્ટ્સના નિર્માણમાં સામેલ માનવ હાથ બાંધકામ કામદારોના છે. જો તમે કોઈ નિર્માણાધીન સ્થળની મુલાકાત લો છો, તો તમે જોશો કે આ લોકો અસુરક્ષિત પરિસ્થિતિઓમાં મહેનત કરે છે અને તમારા સ્વપ્નનું ઘર બનાવે છે . ખાસ કરીને તેમની સંભાળ રાખવા માટે રચાયેલા ઘણા કાયદા અને નિયમો હોવા છતાં બાંધકામ કામદારનું જીવન ચિંતાનો વિષય છે. ચાલો તમને જણાવીએ એક કન્સ્ટ્રક્શન વર્કરના જીવનનો એક દિવસ, પડકારો અને નિયમો.
તેઓ મોટે ભાગે તેમના દિવસની શરૂઆત વહેલી તકે કરે છે કારણ કે તેમને સવારે ૮ થી ૯ વાગ્યાની વચ્ચે સાઇટ પર જાણ કરવાની જરૂર હોય છે. તેથી, તેઓ મોટાભાગે બાંધકામ સ્થળ પર આવતા પહેલા જમે છે. એકવાર ઓન-સાઇટ પર, તેઓ કોન્ટ્રાક્ટર સાથે કામ અને ચુકવણી યોજનાની ચર્ચા કરે છે અને પ્રારંભ કરે છે. અહીં એ જાણવું જરૂરી છે કે તેમાંથી મોટાભાગના દૈનિક વેતન મજૂર છે. જ્યારે તેઓ કામ પર રિપોર્ટ કરે છે, ત્યારે તેમને ખાતરી હોતી નથી કે તેમના માટે કોઈ કામ છે કે નહીં, તેથી જ તેઓએ સમયસર પહોંચવાની, કોન્ટ્રાક્ટર સાથે વાટાઘાટો કરવાની અને પ્રારંભ કરવાની જરૂર છે. તદુપરાંત, બાંધકામ કામદારોનું લાક્ષણિક વેતન દૈનિક રૂ. 200-400 જેટલું હોય છે. તેથી, જો તેઓ આખું અઠવાડિયું કામ મેળવવામાં સફળ થાય છે (રવિવાર સિવાય, જે બાંધકામના સ્થળે મોટે ભાગે રજાના દિવસો હોય છે), તો તેઓ દર મહિને રૂ. 10000-12000 ની વચ્ચે ગમે ત્યાં પહોંચી શકે છે. જો કે, જો ત્યાં વધુ કામ ઉપલબ્ધ હોય અને તેઓ વધારાની શિફ્ટ્સ કરે, તો તેઓ દર મહિને આશરે 15000 રૂપિયાની કમાણી કરી શકે છે.
બાંધકામ કામદારો દૈનિક વેતન મેળવનારા હોવાથી, તેઓ દુર્બળ સમયગાળા દરમિયાન દિવસો સુધી કામ વિના રહી શકે છે. જેમ કે, દિલ્હીમાં ભારે પ્રદૂષણના દિવસો દરમિયાન, મોટાભાગના બાંધકામ કામદારો દિવસો સુધી બેરોજગાર થઈ જાય છે કારણ કે સરકારના આદેશથી બાંધકામનું કામ અટકી જાય છે.
દરરોજ જ્યારે આ બાંધકામ કામદારો સાઇટ પર રિપોર્ટ કરે છે, ત્યારે તેઓને ખાતરી હોતી નથી કે તેમને કામ મળશે કે નહીં. આ ઉપરાંત, તેમની નોકરીમાં તેમના જીવનને જોખમમાં મૂકવાનો સમાવેશ થાય છે. કાયદા હોવા છતાં અને મજૂરોને કોન્ટ્રાક્ટરો પાસેથી સલામતીનાં કપડાં અને એસેસરીઝ મળવી જોઈએ; જો કે, તે ભાગ્યે જ પ્રદાન કરવામાં આવે છે. એવી પરિસ્થિતિઓમાં, જ્યાં તેમને સલામતી વર્કવેર મળે છે, તે ઘણીવાર યોગ્ય ફિટિંગની હોતી નથી અથવા એસેસરીઝ તૂટેલી અવસ્થામાં હોય છે. આ જ કારણ છે કે ભારતીય બાંધકામ સાઇટ્સમાં અકસ્માતો અને મૃત્યુ એ એક સામાન્ય દૃશ્ય છે.
બીજી ચિંતા એ નબળી સ્વચ્છતા અને જીવનની ગુણવત્તા છે. આ બાંધકામ કામદારો સામાન્ય રીતે પ્રોજેક્ટ સાઇટની નજીક શાંતિમાં રહે છે. આ કામચલાઉ વ્યવસ્થાઓમાં રસોડું અને શૌચાલય જેવી મૂળભૂત બાબતોનો અભાવ છે.
હવે સમય પાકી ગયો છે કે ભારતમાં બાંધકામ અને અન્ય બાંધકામની પ્રવૃત્તિઓ સાથે સંકળાયેલા ૮૫ લાખ કામદારો તમારા અને સત્તાવાળાઓના ધ્યાનને પાત્ર છે. તેઓ સખત રીતે અને સાવચેતીપૂર્વક સિમેન્ટ-રેતીના મોર્ટાર પાથરતી ઇમારતોના નિર્માણમાં છે અને તે યોગ્ય પાત્ર છે. બાંધકામ કામદારોના જીવનમાં પરિવર્તન લાવવાનો પ્રયાસ કરનાર બે ઐતિહાસિક કાયદાઓ, ધ બિલ્ડિંગ એન્ડ અધર કન્સ્ટ્રક્શન વર્કર્સ એક્ટ ૧૯૯૬ અને બિલ્ડિંગ એન્ડ અધર કન્સ્ટ્રક્શન વર્કર્સ સેસ એક્ટ ૧૯૯૬ હોવા છતાં, કશું ખાસ આકાર લઈ રહ્યું નથી. કલ્યાણકારી યોજનાઓ અને વિશેષ વૈધાનિક સંસ્થાઓનો ગુલદસ્તો ત્યાં છે અને બાંધકામ કામદારોના કલ્યાણ માટે કામ કરે છે. તેમ છતાં, ઘણું બધું કરવાની જરૂર છે, અને કલ્યાણકારી યોજનાઓને વાસ્તવિકતામાં રૂપાંતરિત કરવાની જરૂર છે. જો બાંધકામ કામદારો દૂર રહે અથવા તો ઓછા લોકો આજીવિકાનું આ સ્વરૂપ અપનાવે તો વૈશ્વિક ક્ષેત્રે ભારતનો ઝડપથી બદલાતો આકાર અને આધુનિક આંતરમાળખાનાં સ્વપ્નોને કદાચ ઝાંખું પડી જાય. ભારત સૌથી ઝડપથી વિકસતી અર્થવ્યવસ્થામાંની એક છે અને બાંધકામ ઉદ્યોગ એ અર્થતંત્રનો અભિન્ન ભાગ છે. ભારતના જીડીપીમાં બાંધકામમાં રોકાણનો હિસ્સો લગભગ 11 ટકા છે. ભારત બદલાઈ રહ્યું છે અને આધુનિકીકરણ કરી રહ્યું છે અને બાંધકામ ઉદ્યોગ તેની તેજીમાં છે. તેથી, બાંધકામ કામદારો વિશે વિચારવું, તેમના જીવનની ગુણવત્તામાં સુધારો કરવો અને સ્થળ પર સલામતીની ખાતરી કરવી મહત્વપૂર્ણ છે.
અમારા નવીનતમ લેખો અને ક્લાયંટ વાર્તાઓ પરના તમામ અપડેટ્સ મેળવો. અત્યારે જ નામ નોંધાવો!
© 2022 ટાટા સ્ટીલ